Transport Spécial

Les véhicules peuvent être configurés avec :

• Cadre droite ou col de cygne.
• Hauteur de la sellette d’attelage personnalisée en fonction de votre camion
• Essieux de marque BPW ou SAF avec une capacité de charge jusqu’à 12 tonnes par essieu.
• Suspension pneumatique, hydraulique à pantographe ou hydraulique avec mouvement du genou.
• Traitement de galvanisation à chaud qui assure une haute résistance aux agents corrosifs et une prolongation de la durée de vie du cadre.
• Surface de chargement en tôle gaufrée ou perforée, bois ou caoutchouc pour améliorer l’adhérence.
• Rampes arrière manuelles ou hydrauliques avec possibilité d’élargissement ou de rétrécissement.
• Côtés de confinement en aluminium sur le périmètre.
• Anneaux et crochets d’ancrage.
• Abaissements avec inserts.
• Radiocommande pour une utilisation à distance de toutes les fonctions.
• Système hydraulique indépendant avec pompe électrique ou alimenté par la pompe de prise de force du tracteur.
• Essieux relevables en fonction de la charge.
• Cadre extensible en longueur et largeur.
• Essieux directionnel hydraulique avec radiocommande pour faciliter les manœuvres.
• Épandeurs avec tables de support pour élargir la surface de chargement jusqu’à 3 mètres.
• Treuils électriques ou hydrauliques jusqu’à 15 tonnes, avec radiocommande.
• Table élévatrice hydraulique.
• Table hydraulique pour l’inclinaison des charges.
• Rollbar en façade avec tiroirs à outils et projecteurs de travail.
• Ordinateur de bord pour le contrôle du poids chargé sur les essieux, le choix des hauteurs de course et le diagnostic du système de freinage/suspension.
• Kit de signalisation pour charges saillantes latérales avec tables, feux et gyrophares.
• Twist-lock pour conteneurs de 10 à 40 pieds.
• Trous pour piliers ou poteaux verticaux.
• Système de graissage centralisé automatique.
• Montage de grues hydrauliques.