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Aperçu

Semi-remorques bâchées spécialement conçues pour le transport de chariots élévateurs, de nacelles élévatrices, de machines ou de marchandises spéciales.
Versions disponibles à 2, 3 ou 4 essieux avec une capacité de charge utile jusqu’à 43 200 kg selon la configuration.

Quelques unes de nos créations

Détails semi-remorque 2 essieux

Détails semi-remorque 3 essieux

Détails semi-remorque 4 essieux

Options et personnalisation

Ils peuvent être configurés avec :

  • Essieux de marque BPW ou SAF avec freins à tambour et essieu autodirecteur selon la configuration.
  • Traitement de galvanisation à chaud qui assure une haute résistance aux agents corrosifs et une prolongation de la durée de vie du cadre.
  • Hauteur de la sellette d’attelage personnalisée en fonction de votre camion
  • Double rampe arrière hydraulique capable de soulever jusqu’à 18 tonnes en position horizontale pour faciliter l’accès à la semi-remorque.
  • Table élévatrice hydraulique dans la zone centrale, capacité de levage jusqu’à 20 tonnes.
  • Rideaux latéraux coulissants avec impression graphique personnalisée.
  • Colonnes latérales coulissantes.
  • Possibilité de rallonger les caches latéraux (en cas de charge surdimensionnée).
  • Montants arrière extensibles pour augmenter l’espace de chargement en largeur jusqu’à 3 mètres.
  • Toit avec système de couverture/découvrement manuel et relevable hydrauliquement jusqu’à 5,5 mètres du sol pour faciliter les opérations de chargement et de déchargement.
  • Système d’airbag monté sur le toit pour éviter les plaques de glace.
  • Treuil électrique ou hydraulique encastré dans le col, capacité de traction de 5 à 10 tonnes.
  • Radiocommande pour une utilisation à distance sûre de tous les mouvements.
  • Système hydraulique indépendant avec pompe électrique ou alimenté par la pompe de prise de force du tracteur.
  • Essieux directionnel hydraulique avec radiocommande pour faciliter les manœuvres.
  • Essieu relevable avec système automatisé en fonction de la charge.
  • Ordinateur de bord pour le contrôle du poids chargé sur les essieux, le choix des hauteurs de course et le diagnostic du système de freinage/suspension.
  • Kit de signalisation pour charges saillantes latérales avec tables, feux et gyrophares.
  • Système de graissage centralisé automatique.

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