Aperçu
Conçu pour le transport de tracteurs routiers, bus, camionnettes, camions, poids lourds et pour une utilisation en assistance routière.
Version disponible avec 2 ou 3 essieux et avec une charge utile jusqu’à 24 500 Kg selon la configuration
Configuration and customization
Les principales caractéristiques sont :
- Essieux de marque BPW ou SAF avec freins à tambour, dernier essieu autovireur.
- Traitement de galvanisation à chaud qui assure une haute résistance aux agents corrosifs et une prolongation de la durée de vie du cadre.
- Châssis extensible de 3 mètres avec pas intermédiaires de 500 mm.
- Table élévatrice hydraulique dans la zone centrale, capable de soulever jusqu’à 20 tonnes.
- Rampes arrière hydrauliques à double extension.
- Rampes hydrauliques sur le col pour diversifier les configurations de charges.
- Treuil hydraulique de 8 ou 10 tonnes à l’intérieur du col.
- Treuil 5 tonnes encastré dans le porte-à-faux arrière.
- Abaissements entre les essieux et sur la table élévatrice.
- Radiocommande pour contrôler : table élévatrice, rampes, treuils, suspensions.
- Système hydraulique alimenté par la pompe de prise de force du tracteur.
- Hauteur de la sellette d’attelage personnalisée en fonction de votre camion
Optionnel:
- 1er essieu relevable avec automatisme en fonction de la charge.
- Essieux directionnel hydraulique sur les 2ème et 3ème.
- Ordinateur de bord pour le contrôle du poids chargé sur les essieux, le choix des hauteurs de course et le diagnostic du système de freinage/suspension.
- Rollbar en façade avec tiroirs à outils, projecteurs de travail et barre clignotante relevable.
- Kit de signalisation pour charges saillantes latérales avec tables, feux et gyrophares.
- Système de graissage centralisé automatique.
Des détails
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