Panoramica
Studiato per il trasporto di trattori stradali, autobus, van, autocarri, mezzi pesanti. Il suo equipaggiamento permette numerose configurazioni di carico ed è quindi adatto ai concessionari e all’impiego nel soccorso stradale.
Disponibile versione a 2 o 3 assi, con carico utile fino a 23.000 Kg a seconda della configurazione.
Alcuni esempi dei nostri lavori
Caratteristiche e personalizzazioni
Le principali caratteristiche che lo contraddistinguono sono:
- Assali marca BPW oppure SAF con freni a tamburo, ultimo asse autosterzante.
- Trattamento di zincatura a caldo che assicura un’alta resistenza agli agenti corrosivi e un prolungamento della vita del telaio.
- Telaio allungabile di 3 metri con step intermedi di 500 mm.
- Piattaforma idraulica collegata al collo e allungabile.
- Rampe idrauliche davanti al 1° asse per scendere nella zona bassa.
- Braccio idraulico telescopico sopra la zona assi capace di sollevare fino a 3 tonnellate.
- Rampe idrauliche sul collo per diversificare le configurazioni di carico.
- Rampe posteriori idrauliche a doppio sfilo.
- Verricello idraulico da 8 o 10 tonnellate all’interno del collo.
- Verricello da 5 tonnellate incassato nello sbalzo posteriore.
- Ribassamenti tra gli assi.
- Radiocomando per la movimentazione in sicurezza delle rampe, verricelli, sospensioni.
- Impianto idraulico alimentato dalla pompa PTO del trattore.
- Altezza ralla personalizzabile in base al trattore
Optional:
- Sterzatura idraulica sul 2° e 3° asse.
- Computer di bordo per il controllo del peso caricato sugli assi, scelta delle altezze di marcia e diagnostica impianto freni/sospensioni.
- Rollbar sull’anteriore con cassetti porta attrezzi e barra lampeggiante sollevabile.
- Tabelle per carichi sporgenti fino a 3 metri di larghezza, complete di luci e lampeggianti.
- Impianto di ingrassaggio centralizzato automatico.
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