Panoramica
Studiato per il trasporto di trattori stradali e mezzi di medie dimensioni. L’assenza di parti idrauliche rende il veicolo versatile ed agganciabile a trattori sprovvisti di impianto idraulico. Per il suo funzionamento richiede la sola alimentazione elettrica.
Disponibile versione a 1 asse con carico utile fino a 15.500 Kg a seconda della configurazione.
Alcuni esempi dei nostri lavori
Caratteristiche e personalizzazione
Le principali caratteristiche che lo contraddistinguono sono:
- Assale marca SAF con freni a tamburo.
- Trattamento di zincatura a caldo che assicura un’alta resistenza agli agenti corrosivi e un prolungamento della vita del telaio.
- Piano di carico ribassato a 17 cm da terra.
- Corsie laterali in lamiera forata antiscivolo per una migliore aderenza.
- Rampe posteriori in alluminio, inserite all’interno dello sbalzo posteriore.
- Verricello elettrico da 5 tonnellate all’interno del collo.
- Verricello elettrico da 3,6 tonnellate incassato nello sbalzo posteriore.
- Radiocomando per la movimentazione in sicurezza dei verricelli e delle sospensioni.
- Altezza ralla personalizzabile in base al trattore
Optional:
- Computer di bordo per il controllo del peso caricato sugli assi, scelta delle altezze di marcia e diagnostica impianto freni/sospensioni.
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